隨著國內疫情防控形勢逐步好轉，整車企業生產經營已基本恢復，產量已去年同期水平，汽車市場總體逐步好轉。當前中國汽車產銷量已經占據汽車市場近三分之一份額，成為國內外車企重要的市場陣地。

        汽車約由兩萬多的零件組成，在這些零件中，使用了各種各樣的材料。這些金屬材料中主要的組成部分是鋼材與鋁合金等，這些金屬的品質直接關系到汽車的質量。針對汽車應用合金制定了很多標準，比如：《GB/T 23301-2009 汽車車輪用鑄造鋁合金》、《GB11262-1989 汽車車輪輪輞用熱軋型鋼》、《GB 1501-1979汽車車輪擋圈用熱軋型鋼》《GB/T 20564-2007汽車用冷連軋鋼板及鋼帶》等。這些標準對汽車合金材料成分提出了要求。現階段汽車車身所使用的合金材料還是以冷連軋鋼板及鋼帶為主，這種鋼板的材質直接關系到汽車車身的性能問題。每一塊汽車鋼板都通過嚴格的篩查后才能使用，金屬零部件作為汽車中重要的結構和功能部件，同樣影響整輛車的技術性能和質量水平。

        在經歷了2020年的小幅下降與激烈競爭之后，2021年中國汽車產業面臨著轉型升級，競爭將更加激烈。隨著汽車保有量的大幅度增長，汽車環保、節能等問題也日益凸顯，從而整個汽車工業對于材料分析的需求和品質管控的要求會越來越嚴格。
        布魯克火花直讀光譜儀可檢測用于齒輪、主軸、曲軸、連桿等部件生產的10-45#、20Cr、20CrMoTi、40Cr、35SiMn、40CrNiMo等牌號；用于汽車簧片，螺旋彈簧等部件生產的65Mn、55Si2Mn、60Si2Mn；用于缸體、缸蓋、飛輪、制動鼓、前后橋殼等部件生產的HT250、HT450、QT300、QT400、QT500；汽車車身用鋁合金材料主要包括2000系、5000系、6000系合金板材、型材、管材及鑄鋁，不同受力部位采用不同型號的鋁合金材料。骨架部分：車身受力大的部分，采用2000系或7000系材料，可熱處理強化。蒙皮部分：車身次要的受力部位，采用5000系或6000系材料。車門部分：采用5000系或6000系材料。底板部分：采用5000系或6000系材料。幫助汽車制造企業對發動機配件、傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、車架等等關鍵配件建立嚴格智能的元素檢測體系。

        布魯克火花直讀光譜儀基于智能化，采用了快速讀出的數字技術，針對汽車制造行業的品質管控要求，推出了分析解決方案包（ASP），它適用于每一種基體，并涵蓋了元素、校準、合金等，并且在分析性能、易用性以及經濟性方面均處于行業水平。

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